0 Öğeler

Çin OEM Yüksek Kaliteli Vf Serisi Sonsuz Şanzıman konik dişli kutusu

Mayıs 23, 2023 | Kategorilenmemiş

Ürün Açıklaması

VF series worm gear reducer
Absolute flexibility is achieved by the wide choice of mounting options, shaft configurations and motor interfaces, all offered as standard.VF Series can be completed trough the selection of a wide range of electric motor entirely, Asynchronous-motors, both IEC and compact can be coupled with VF Series providing to our customers a complete drive solution.  Looking for an Enhanced Protection gear reducer suitable for Food&Beverage,packing  Chemical and Pharma industries as well as for harsh environment .
 
anahtar faydaları

– Cost effective solution
– Low noise:worm shaft adapt high-quality alloy steel through carbonitriding heat treatment process and fine grinding process
– Long operating life: worm wheel adapt fine copper alloy material and fine processing
– High CZPT load capacity
– Minimized mounting space
– High number of possible configuration
– Wide output speed selection range
– Wide output torque selection range

Production Line :

Testing Room :

Sertifikalar:

Packing & Logistics :

Company View :

Exhibition :

1. S: Müşteri çizimine göre yapabilir misiniz?
C: Evet, buna göre müşteriler için özelleştirilmiş hizmetler sunuyoruz. Dişli kutuları için müşterinin etiketini kullanabiliriz.
2. Q: ödeme koşulları nedir?
C: Üretim öncesi% 30 mevduat, teslimattan önce T / T dengesi.
3. S: Bir ticaret şirketi veya üreticisi misiniz?
C: Gelişmiş ekipmanlara ve deneyimli işçilere sahip bir üreticiyiz.
4.Q: Üretim kapasiteniz nedir?
A:30000 PCS/MONTH
5. S: Herhangi bir sertifikanız var mı?
A:Yes, we have CE certificate
 

Uygulama: Motor, Makina, Tarım Makinaları
Sertlik: Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi
Kurulum: M1-M6
Dişli Şekli: Solucan
Adım: Tek adım
Tip: Solucan Düşürücü
Özelleştirme:
Mevcut

|

Özelleştirilmiş istek

vites kutusu

Solucan Azaltma Şanzımanlarıyla İlgili Önemli Pazar Görüşleri

Vites kutusu, farklı hızlar veya vitesler arasında geçiş yapmanızı sağlayan mekanik bir cihazdır. Bunu bir veya daha fazla kavrama kullanarak yapar. Bazı vites kutuları tek debriyajlı iken diğerleri iki debriyaj kullanır. Kapalı mesaneli bir dişli kutusu bile bulabilirsiniz. Bunlar çift debriyaj olarak da bilinir ve diğer tiplere göre daha hızlı vites değiştirebilir. Performans arabaları bu tür dişli kutuları ile tasarlanmıştır.

Boşluk ölçümü

Şanzıman boşluğu, arabada gürültüye veya başka sorunlara neden olabilecek yaygın bir bileşendir. Aslında, bir şanzımandaki vuruşlar ve dişli takımları genellikle motor torkunun salınımları tarafından harekete geçirilir. Şanzımanlardan gelen gürültü, özellikle bir diferansiyel halkasıyla çıkış dişlilerini birbirine bağlayan ikincil millerde önemli olabilir. Boşluk ve diğer boyutsal değişimleri ölçmek için bir operatör periyodik olarak çıkış milinin hareketini alabilir ve bunu bilinen bir değerle karşılaştırabilir.
Karşılaştırıcı, iki dişli arasındaki açısal yer değiştirmeyi ölçer ve sonuçları görüntüler. Bir yöntemde, ikincil bir şaft dişli kutusundan ayrılır ve ucuna bir kontrol mastarı takılır. Diferansiyel tepesini ikincil mile sabitlemek için dişli bir pim kullanılır. Çıkış pinyonu, bir kontrol mastarı yardımıyla diferansiyel halka ile birleştirilir. İkincil milin açısal yer değiştirmesi daha sonra çıkış pinyonunun boyutları kullanılarak ölçülür.
Boşluk ölçümleri, birbirine geçen dişlilerin düzgün dönmesini sağlamak için önemlidir. Kullanılan dişli türüne göre sınıflandırılan çeşitli boşluk türleri vardır. İlk tip, dişlinin temas kurmak için etrafında döndüğü adım dairesinin uzunluğu olan çevresel boşluk olarak adlandırılır. İkinci tip, açısal boşluk, birbirine geçmiş iki dişli arasındaki maksimum hareket açısı olarak tanımlanır ve bu, diğer dişli dururken diğer dişlinin hareket etmesine izin verir.
Dişli kutusu için boşluk ölçümü, üretim sürecindeki en önemli testlerden biridir. Bu, bir dişli setinde sıkılık veya gevşeklik kriteridir ve çok fazla boşluk, bir dişli setini sıkıştırarak dişli dişlerinin daha zayıf kısmında arayüz oluşturmasına neden olabilir. Boşluk çok sıkı olduğunda, termal genleşme altında dişlilerin sıkışmasına neden olabilir. Öte yandan, çok fazla boşluk performans için kötüdür.

Sonsuz dişli kutuları

Sonsuz dişli kutuları, çelik ve enerji santralleri dahil olmak üzere birçok farklı makinenin üretiminde kullanılmaktadır. Ayrıca şeker ve kağıt endüstrilerinde de yaygın olarak kullanılmaktadırlar. Şirket, küresel pazarda rekabetçi kalabilmek için ürün ve hizmetlerini sürekli olarak geliştirmeyi hedefliyor. Aşağıda, bu dişli kutusu türüyle ilgili önemli pazar bilgilerinin bir özeti bulunmaktadır. Bu rapor, bilinçli iş kararları vermenize yardımcı olacaktır. Bu tip dişli kutusunun avantajları hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Geleneksel dişli setleriyle karşılaştırıldığında, sonsuz dişli redüktörlerinin birkaç dezavantajı vardır. Sonsuz dişli redüktörleri yaygın olarak bulunur ve üreticiler montaj boyutlarını standart hale getirmiştir. Şaft uzunluğu, yüksekliği ve çapı için benzersiz gereksinimler yoktur. Bu onları çok yönlü bir ekipman parçası yapar. Özel uygulamanıza uyacak şekilde bir veya birkaç sonsuz dişli redüktörü kullanmayı seçebilirsiniz. Ve standartlaştırılmış oranlara sahip olduklarından, birden fazla vitesi eşleştirme ve hangisinin uygun olduğunu belirleme konusunda endişelenmenize gerek kalmayacak.
Sonsuz dişli redüktörlerinin başlıca dezavantajlarından biri, azaltılmış verimlilikleridir. Sonsuz dişli redüktörlerinin maksimum redüksiyon oranı genellikle beş ila altmış arasındadır. Daha yüksek performanslı hipoid dişliler, yaklaşık on ila on iki devirlik bir çıkış hızına sahiptir. Bu durumlarda, azaltılmış oranlar, geleneksel dişlilere göre daha düşüktür. Sonsuz dişli kutuları genellikle hipoid dişli setlerinden daha verimlidir, ancak yine de düşük verimliliğe sahiptirler.
Sonsuz dişli redüktörlerinin geleneksel dişli kutularına göre birçok avantajı vardır. Bakımları kolaydır ve bir dizi farklı uygulamada çalışabilirler. Düşük hızları nedeniyle konveyör bant sistemleri için mükemmeldirler.
vites kutusu

Kapalı mesaneli sonsuz dişli redüktörleri

Sonsuz ve dişli, kayma ve yuvarlanma hareketlerinin bir kombinasyonunda birbirine geçer. Bu kayma hareketi, yüksek indirgeme oranlarında baskındır ve sonsuz dişli ve dişli farklı metallerden yapılmıştır, bu da sürtünme ve ısıya neden olur. Bu, sonsuz dişlilerin verimliliğini yaklaşık yüzde otuz ila elli ile sınırlar. Çalışma sırasında şok yüklerini emmek için dişli için daha yumuşak bir malzeme kullanılabilir.
Normal bir vites, yeterli bir yük uygulandığında çıkışını bağımsız olarak değiştirir. Bununla birlikte, geri döndürmez kilit dişli konfigürasyonunu zorlaştırır. Sonsuz dişliler, hareket sırasında ortaya çıkan kayma aşınması ve sürtünme nedeniyle yağlama gerektirir. Ortak bir dişli düzenlemesi, gücü bir dişin tepe yük bölümünde hareket ettirir. Kayma, tepe noktasının her iki tarafında düşük hızlarda gerçekleşir ve düşük bir hızda gerçekleşir.
Kapalı keselere sahip tek redüksiyonlu dişli kutuları tahliye tapası gerektirmeyebilir. Bir sonsuz dişli redüktörünün rezervuarı, dişliler yağlayıcı ile sürekli temas halinde olacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak kapalı hava keseleri sonsuz dişlinin daha çabuk aşınmasına neden olarak erken aşınmaya ve artan enerji tüketimine neden olabilir. Bu durumda dişliler değiştirilebilir.
Sonsuz dişliler genellikle hız azaltma uygulamaları için kullanılır. Geleneksel dişli setlerinin aksine, sonsuz dişliler daha yüksek redüksiyon oranlarına sahiptir. Sonsuz dişlideki diş sayısı, belirli bir motorun hızını önemli miktarda azaltır. Bu, sonsuz dişlileri kaldırma uygulamaları için çekici bir seçenek haline getirir. Arttırılmış verimliliklerine ek olarak, sonsuz dişliler kompakttır ve mekanik arızalara daha az eğilimlidir.

Şanzımanın mil düzeni

Bir dişli kutusunun ışın diyagramı, şanzımanın çeşitli millerindeki dişlilerin düzenini gösterir. Ayrıca şanzımanın tek bir hızdan nasıl farklı çıkış hızları ürettiğini gösterir. İş milinin hızını temsil eden oranlar, adım oranı ve ilerleme olarak adlandırılır. Charles Renard adlı bir Fransız mühendis, beş temel dişli kutusu hızı serisini tanıttı. Birinci seri dişli oranıdır ve ikinci seri geri vites oranıdır.
Bir şanzımandaki dişli aks sisteminin yerleşimi, hız oranıyla ilgilidir. Genel olarak, hız oranı ve merkez mesafesi, verimli bir şanzıman oluşturmak için dişli akslar tarafından birleştirilir. Dişli akslarının düzenini etkileyebilecek diğer faktörler arasında alan kısıtlamaları, eksenel boyut ve gerilimli denge yer alır. Ekim 2009'da, bir manuel şanzımanın mucitleri, buluşu 2 numara olarak açıkladılar. Bu dişliler, doğru dişli oranlarını gerçekleştirmek için kullanılabilir.
Dişli mahfazasındaki (4) giriş mili (16), dişli kutusu çıkış mili ile radyal olarak düzenlenmiştir. Yağlama yağı pompasını 2 çalıştırır. Pompa, bir filtreden ve kaptan 21 yağ çeker. Daha sonra yağlama yağını dönme odasına 3 iletir. Hazne, dişli kutusu giriş milinin 4 uzunlamasına yönü boyunca uzanır ve kendisine doğru genişler. maksimum çap Bölme, bir mandal 43 nedeniyle nispeten büyüktür.
Dişli kutularının farklı konfigürasyonları, montajlarına bağlıdır. Dişli kutularının tahrik edilen ekipmana montajı, dişli kutusundaki millerin yerleşimini belirler. Belirli durumlarda, alan kısıtlamaları kuyu düzenini de etkiler. Dişli kutusundaki giriş milinin yatay veya dikey olarak kaymasının nedeni budur. Bununla birlikte, giriş milinin içi boştur, böylece geçiş hatlarına veya kenetleme setlerine bağlanabilir.
vites kutusu

Şanzıman montajı

Dişli kutusunun matematiksel modelinde montaj, giriş ve çıkış milleri arasındaki ilişki olarak tanımlanır. Bu, Dönme Dağı olarak da bilinir. Aktarma organı simülasyonu için kullanılan en popüler model türlerinden biridir. Bu model, fiziksel parametrelerle azaltılmış bir aktarma organı modelinde kullanılabilen, döner montajın basitleştirilmiş bir şeklidir. Döner montajı tanımlayan parametreler, giriş ve çıkış milinin TaiOut ve TaiIn değerleridir. Rotasyonel Montaj, bu iki şaft arasındaki torkları modellemek için kullanılır.
Dişli kutusunun doğru montajı, makinenin performansı için çok önemlidir. Dişli kutusu düzgün hizalanmazsa, aşırı gerilime ve aşınmaya neden olabilir. Ayrıca ilgili cihazın arızalanmasına da neden olabilir. Uygun olmayan montaj ayrıca şanzımanın aşırı ısınma veya torku aktaramama olasılığını da artırır. Bir araca monte etmeden önce vites kutusunun montaj toleransını kontrol ettiğinizden emin olmanız çok önemlidir.

Çin OEM Yüksek Kaliteli Vf Serisi Sonsuz Şanzıman konik dişli kutusuÇin OEM Yüksek Kaliteli Vf Serisi Sonsuz Şanzıman konik dişli kutusu
düzenleyici, CX 2023-05-23

Sonsuz dişli kutusu, planet dişli kutusu, sarmal dişli kutusu, sikloidal dişli kutusu ve diğer birçok dişli hız düşürücünün önde gelen üreticilerinden, tedarikçilerinden ve ihracatçılarından biri olarak. Ayrıca dişli motor, elektrik motoru, senkron motor, servo motor ve diğer boyuttaki motorları da tedarik etmekteyiz.

herhangi bir talep için lütfen bizimle iletişime geçin:
E-mail: sales@china-gearboxes.com

Profesyonel üretim sonsuz redüktör, planet dişli redüktör, helisel dişli redüktör, siklo redüktör, dc motor, dişli motor üreticisi ve tedarikçileri.